溧阳市100吨无人值守地磅称重系统

一、车号识别无人值守称重系统标准流程介绍 车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——称重——保存称重重量——语音播放称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——*二次称重——保存*二次称重重量——语音播放*二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。 二、系统功能特点 1、我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。 2、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。 3、双向无人值守称重。 4、采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别号、车型、运输单位、*几次通过，合法则给予过衡称重。 5、智能称重模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。 6、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。 7、红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。 8、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。” 9、系统可生成多类型、个性化报表。 10、多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。 11、根据用户需要可添加运输车辆考勤计次功能，通过LED显示屏提示车辆进出次数。 12、化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分硬件主要由主控制器、蓝牙远距离读卡器、蓝牙卡、LED显示屏、红绿灯等组成。系统均可兼容市场上的称重系统用的地磅（汽车衡）。 13、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。

无人值守地磅称重系统 随着信息化时代的来临，针对各行业而言，信息化建设就是利用现代信息技术，通过对信息资源的深化开发和广泛利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程。为满足当前信息化的发展需求，建设一个高质量、高带宽、多服务、范围广的整体信息网络势在必行。下面随小编来具体了解一下吧。 随着物流数量的，对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性，对收发货物的数量、金额的统计分析，对收货来源（供应商）和发货目的（客户）的跟踪分析，都将给企业带来能的管理和可靠决策支持。 《RFID无人值守称重系统管理》是一套致力于火力电厂、煤炭、钢铁、化工、建材等领域的物料收发管理系统软件。本系统可以与、红外对射、智能道闸、RFID射频电子（或IC卡系统）实现智能称重计量管理。该系统本着科学管理，杜绝漏洞的原则，旨在加强各厂车辆过磅的管理，提高工作效率，堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题，提供数据分析和决策支持。本系统适用于电厂、煤矿、选/洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。 RFID无人值守称重系统管理系统设计原则和依据 为达到地磅建设项目网络优化建设的目标要求，在网络设计构建中，应始终坚持以下建网原则： 可靠性：网络系统的稳定可靠是应用系统正常运行的关键保证，在网络设计中选用高可靠性网络产品，合理设计网络架构，制订可靠的网络备份策略，保证网络具有故障自愈的能力，较大限度地支持各业务系统的正常运行。 实用性与性兼顾：采用的技术成熟、可靠，并且具有一定的性，能够满足企业未来业务迅速增长的需求。 标准开放性：系统设计采用国际标准，具有开放式体系结构，便于将来系统升级，以及和其它系统的专网、国际互联网等的联接。 安全性：制订统一的骨干网安全策略，整体考虑网络平台的安全性。 灵活性及可扩展性：根据未来业务的增长和变化，网络可以平滑地扩充和升级，减少较大程度的减少对网络架构和现有设备的调整。 可管理性：能够为网络的维护和运营提供强大的统一的管理平台，简化操作、第二方便管理，*三提高故障解决能力。 保护现有投资：无人值守地磅称重系统在保证网络整体性能的前提下，充分利用现有的网络设备或做必要的升级，对其他的设备用作备份设备。

无人值守安装 开闸过闸车牌识别系统 简介： 无人值守智能称重系统科学的运用了计算机软硬件技术，采用IC卡门禁一卡通系统、蓝牙或RFID无线射频技术绑定电子，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重，其中BS远程查询平台和分析平台集成了强大的财务、自定义报表、数据分析、汇总和打印等功能，能够远程查询过磅单显示称重现场自动抓拍的图片，远程实时掌握库存状态，中控室远程实时动态显示视频信息，无人值守系统能自动控制命令的执行，智能分析、界面引导式操作，使得用户操作非常简单直观。 特点： 无人值守地磅解决了传统的专人管理的称重模式，做到无人值守，做到快速、准确、率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理，它提供给用户的不再仅仅是一个简单的称重设备，而是一套完整的称重管理解决方案。根据大型煤电企业的实际情况，引进国内外的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已广泛应用在国内多家垃圾处理场、发电厂以及煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工、造纸企业，工地、路桥建设、矿山受到广大用户的肯定和青睐。 特点： 汽车衡全自动称重系统是集AWM自助称重终端、微波射频车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外系统、道闸控制系统、远程系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的*性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

我们公司100吨地磅制作工艺: 1、面板材料选用优良卷板,不选用带钢。 ①U型钢的厚度,选用X75的公差。 ②U型钢折弧度借鉴桥梁的技术。 ③弯折处厚度是大梁度的两倍,弯折处厚度变大降低强度,变小将产生死角。 ④大梁宽度变大提高秤的抗弯性能。 ⑤大梁高度变高,增强秤的刚度。这五点决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。 2、面板工艺标准:面板材料选用中板,不用卷板。纵向不拼接,横向拼接时尽可能拼逢居中(只有2块板拼接而成)。焊缝背面也采用连续焊,增加正面自动埋弧焊的成型强度和美观。焊缝的背面加筋150×100×10mm@600,防止中缝撕裂 或下陷。多节秤台拼装结束后在整体弹线数控等离子修边,规范美观。 3、拼接工艺标准:三个预拱平台,确保拼装和焊接平台上完成,预拱量20mmU型钢、端面板、面板在焊接前的缝隙需小于1mm以控制变形。U型钢必须通常整根,不得有接头。所有焊缝采用连续焊,不得断焊,确保长期可靠。所有焊缝采用平焊,不得使用立焊以保证焊接强度和成型。

地磅无人值守称重系统的功能： 一、称重数据采集模块： 无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。 二、 实现双向过衡智能称重： 本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。 三、 长距离蓝牙自动识别子系统——电子防作弊模块 电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的编号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。 四、 防皮重作弊模块： CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。 五、 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块 系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。 六、 自动语音报重模块： 无人值守智能称重系统具有特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。

无人值守称重系统主要是为了减少企业过磅人员，降低企业人工成本，防止人为作弊，提高工作效率等。无人值守系统由称重软件、数据采集系统、车牌识别系统、视频监控系统、红外检测系统、道闸等设备组成；随着社会的发展，企业对无人值守系统的需要也越来越广，无人值守称重系统用于钢铁、煤矿、化工、垃圾厂、热电厂等行业。类型:固定式

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